選んで使うコンパクトカー
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	フィアット　５００／ＦＩＡＴ　５００　スペック フィアット　５００のスペックでは、コンパクトさと安全装備がポイント、そしてブレーキには若干の不安があります。 フィアット　５００の車重は９８０ｋｇですが、１．２Ｌエンジンでパワーも少なめなので、若干重たいでしょうか。 サイズについては、日本のコンパクトカーと比較しても小さいくらいです。 巾も長さもかなり小さめとなっているので、室内空間は４人が限界なのでしょう。 燃費は１５．６ｋｍ／Ｌと輸入車としては標準的ですが、日本車と比較すると、かなり悪い数値といえます。 さらにハイオク仕様ですから、燃料代は覚悟する必要がありそうです。 フィアット　５００のエンジンは１．２Ｌの４気筒のシングルカム、比較的低い回転で力を発揮するタイプです。 パワーは若干低めで、日本車の１．０Ｌエンジン相当。 普段のドライブでは問題なさそうですが、山道での加速は厳しそうです。 ミッションは、自動クラッチのセミＡＴですが、フルオートモードもあるので、ギヤチェンジを特に気にすることはありません。 とはいえ、ギアが変わるときに独特の感触があるので、慣れるまでは違和感を感じるかもしれません。 タイヤも標準的な大きさなので、コンパクトなボディーとエンジンから足廻りまで、バランスが取れたクルマといえそうです。 しかし、唯一ともいえる大きな欠点が、ブレーキです。 山道の多い日本の道路では、ブレーキが普通の１枚ディスクなので、不安を感じてしまうのです。 フィアット　５００／ＦＩＡＴ　５００の１．２Ｌエンジンでのベーシックグレードは、１．２　ＰＯＰグレード。 メーカー希望小売価格は、１，９５０，０００円です。 　　 フィアット　５００　１．２　ＰＯＰグレード 型式 型式 ABA-31212 ハンドル位置 右 寸法・重量 全長(mm) 3,545 全幅(mm) 1,625 全高(mm) 1,515 ホイールベース(mm) 2,300 トレッド前/後(mm) 1,415/1,410 車両重量（kg） 990 乗車定員(名) 4 燃料消費率10・15モード（国土交通省審査値） 19.2 エンジン・諸装置 エンジン型式 169A4 エンジン種類 直列4気筒 SOHC 8バルブ 総排気量（cc） 1,240 ボア×ストローク（mm） 70.8×78.8 圧縮比 11.1 最高出力〈kW(ps)/rpm〉[EEC] 51(69)/5,500 最大トルク〈N・m(kgm)/rpm〉[EEC] 102(10.4)/3,000 燃料供給装置 マルチポイント式電子制御燃料噴射 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃料タンク容量（L） 35 ラゲッジルーム容量[リアシート可倒時最大]（L） 185[550] クラッチ形式 乾式単板ダイヤフラム（電子制御式油圧作動クラッチ） 駆動方式 FF（前輪駆動方式） トランスミッション形式 ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション（デュアロジック） 変速比　第1速 3.909 変速比　第2速 2.158 変速比　第3速 1.480 変速比　第4速 1.121 変速比　第5速 0.897 変速比　後退 3.818 減速比 3.438 ステアリング形式 ラック＆ピニオン （電動パワーアシスト付） サスペンション　前 独立懸架・マクファーソンストラット式 サスペンション　後 トーションビーム式 主ブレーキ　前 ディスク 主ブレーキ　後 ドラム タイヤサイズ 175/65R14 最小回転半径 4.7ｍ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２年１月６日更新 　　　 フィアット　５００／ＦＩＡＴ　５００　　　　概要と印象　　　　装備品　　　　スペック						フィアット　５００ 　　概要と印象 　 　　装備品 　 　　スペック
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