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  フィアット 500/FIAT 500 スペック

フィアット 500のスペックでは、コンパクトさと安全装備がポイント、そしてブレーキには若干の不安があります。

フィアット 500の車重は980kgですが、1.2Lエンジンでパワーも少なめなので、若干重たいでしょうか。
サイズについては、日本のコンパクトカーと比較しても小さいくらいです。
巾も長さもかなり小さめとなっているので、室内空間は4人が限界なのでしょう。
燃費は15.6km/Lと輸入車としては標準的ですが、日本車と比較すると、かなり悪い数値といえます。
さらにハイオク仕様ですから、燃料代は覚悟する必要がありそうです。

フィアット 500のエンジンは1.2Lの4気筒のシングルカム、比較的低い回転で力を発揮するタイプです。
パワーは若干低めで、日本車の1.0Lエンジン相当。
普段のドライブでは問題なさそうですが、山道での加速は厳しそうです。

ミッションは、自動クラッチのセミATですが、フルオートモードもあるので、ギヤチェンジを特に気にすることはありません。
とはいえ、ギアが変わるときに独特の感触があるので、慣れるまでは違和感を感じるかもしれません。

タイヤも標準的な大きさなので、コンパクトなボディーとエンジンから足廻りまで、バランスが取れたクルマといえそうです。
しかし、唯一ともいえる大きな欠点が、ブレーキです。
山道の多い日本の道路では、ブレーキが普通の1枚ディスクなので、不安を感じてしまうのです。


フィアット 500/FIAT 500の1.2Lエンジンでのベーシックグレードは、1.2 POPグレード。
メーカー希望小売価格は、1,950,000円です。

  

フィアット 500 1.2 POPグレード
型式
型式ABA-31212
ハンドル位置
寸法・重量
全長(mm)3,545
全幅(mm)1,625
全高(mm)1,515
ホイールベース(mm)2,300
トレッド前/後(mm)1,415/1,410
車両重量(kg)990
乗車定員(名)4
燃料消費率10・15モード(国土交通省審査値)19.2
エンジン・諸装置
エンジン型式169A4
エンジン種類直列4気筒 SOHC 8バルブ
総排気量(cc)1,240
ボア×ストローク(mm)70.8×78.8
圧縮比11.1
最高出力〈kW(ps)/rpm〉[EEC]51(69)/5,500
最大トルク〈N・m(kgm)/rpm〉[EEC]102(10.4)/3,000
燃料供給装置マルチポイント式電子制御燃料噴射
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量(L)35
ラゲッジルーム容量[リアシート可倒時最大](L)185[550]
クラッチ形式乾式単板ダイヤフラム(電子制御式油圧作動クラッチ)
駆動方式FF(前輪駆動方式)
トランスミッション形式ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション(デュアロジック)
変速比 第1速3.909
変速比 第2速2.158
変速比 第3速1.480
変速比 第4速1.121
変速比 第5速0.897
変速比 後退3.818
減速比3.438
ステアリング形式ラック&ピニオン (電動パワーアシスト付)
サスペンション 前独立懸架・マクファーソンストラット式
サスペンション 後トーションビーム式
主ブレーキ 前ディスク
主ブレーキ 後ドラム
タイヤサイズ175/65R14
最小回転半径4.7m

                                       2012年1月6日更新

   

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