選んで使うコンパクトカー　トヨタ／ＴＯＹＯＴＡ　ｂＢ：ダイハツ　クー／ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＣＯＯ　スペック

　
選んで使うコンパクトカー
　

　　トヨタ／ＴＯＹＯＴＡ　ｂＢ：ダイハツ　クー／ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＣＯＯ　スペック

トヨタ　ｂＢ：ダイハツ　クーのスペックでは、ボディーの高さと室内の広さが目立ちます。

ｂＢ　クーの車重は１，０５０ｋｇと、高いボディーの為か、長さが短い割りには、ちょっと重量があります。
とはいえ、エンジンは１．５Ｌとしては標準位の性能で、特に問題はないでしょう。
最小回転半径は、このボディーサイズとしてもちょっと大きめ。
燃費は１６．０ｋｍ／Ｌと、サイズや重量を考慮しても、良くありません。
エンジン設計の古さと、トルコン式のＡＴの限界でしょうか。

サイズについては、長さはさほどではないのですが、高さは１．６３５ｍと、かなり高いので、強風時の走行には注意が必要でしょう。
そのおかげで、室内のスペースは天井がかなり広く、乗り降りも楽です。
後席もスペースはたっぷりしています。
前席もベンチシートなので、シートアレンジが豊富です。

ｂＢ　クーのエンジンは４気筒のツインカム、標準的なエンジンです。
パワーやトルクの数値も、ごく標準的な１．５Ｌエンジンです。
トルコンなので、普通にドライブ出来る利点はあります。
ボディーの高さやシートの作りを考えると、ゆっくり走るべきクルマなので、エンジンパワーも十分以上でしょう。
全体的には、ボディーの高さと仮眠もしやすい、ベンチシートを生かした内部の快適さがポイントですが、メカニズム面ではちょっと古さを感じてしまいます。

トヨタ　ｂＢの１．５Ｌエンジンでのベーシックグレードは、Ｚグレード。
メーカー希望小売価格は、１，４７５，０００円です。
ダイハツ　クーの１．５Ｌエンジンでのベーシックグレードは、ＣＸグレード。
メーカー希望小売価格は、１，７４０，０００円です。

　　

トヨタ　ｂＢ　　Ｚグレード
車両型式・重量・性能
車両型式	DBA-QNC21-BHSGK
車両重量（kg）	1,050
車両総重量（kg）	1,325
最小回転半径（m）	4.9
燃料消費率　10・15モード走行（国土交通省審査値）（km/L）	16.0
主要燃費改善対策	可変バルブタイミング、電動パワーステアリング
寸法・定員
全長(mm)	3,795
全幅(mm)	1,690
全高(mm)	1,635
ホイールベース(mm)	2,540
トレッド(mm)	前：1,470　　　後：1,465
最低地上高(mm)	150
室内(mm)	長：1,920　　　幅：1,420　　　高：1,330
乗車定員(名)	5
エンジン
型式	3SZ-VE
種類	水冷直列4気筒DOHC
内径×行程（mm）	72.0×91.8
圧縮比	10.0
総排気量（L）	1.495
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m	80（109）/6,000
最大トルク〈ネット〉 N･m(kg・m)/r.p.m	141（14.4）/4,400
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量（L）	40
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式
ステアリング	ラック＆ピニオン
サスペンション　フロント	マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション　リア	トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ　フロント	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ　リア	リーディングトレーリング
駆動方式	前輪駆動方式
トランスミッション・変速比・減速比
トランスミッション	電子制御式4速オートマチック（Super ECT）
変速比　第1速	2.730
変速比　第2速	1.526
変速比　第3速	1.000
変速比　第4速	0.696
変速比　後退	2.290
減速比	4.032

　※トヨタ　ｂＢのデータです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００９年３月２８日作成

　　　

トヨタ／ＴＯＹＯＴＡ　ｂＢ：ダイハツ　クー／ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ＣＯＯ
　　概要と印象　　装備品　　スペック

ｂＢ／クー
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