選んで使うコンパクトカー
 
 
選んで使うコンパクトカー
 

  トヨタ ヴィッツ/TOYOTA Vitz スペック

トヨタ ヴィッツのスペックでは、バランスの良さがポイントといえます。

ヴィッツの車重は1トンを超えていますが、1.5Lエンジンなので、加速などの性能では問題は無いでしょう。
モデルチェンジで20kgほど軽くなったのは、燃費対策が主な目的でしょうが、加速などでも若干有利となります。
ホイールベースが50mmほど長くなり、室内は広くなったものの最小回転半径はそのままです。
タイヤサイズが標準的なので、十分小回りが利く数値といえるでしょう。
タイヤが大きくなるRSでは、極端に最小回転半径が大きくなる点には注意が必要でしょう。

燃費は20.0km/Lと1.5Lエンジンとしてはトップレベルです。
パワーと燃費を兼ね備えたグレードとして、元気に走りたい人にも対応できそうです。

サイズについては長さが長くなり、最新のコンパクトカーとしては標準的なサイズになりましたが、高さは若干低くなりました。
室内もそれに応じて、長さが伸びた代わりに高さが若干減りました。

ヴィッツのエンジンは4気筒のツインカムです。
パワー・トルク共に1.5Lエンジンとして標準的で、そこそこの性能を確保しています。
さらにCVTなので、パワー不足を感じることはまずないでしょう。

トヨタのヴィッツを全体的にみると、バランスの良いベーシックカーと言えそうです。
サイズやエンジン性能など、1.5Lのコンパクトカーとしては標準的な性能を備えます。
さらに燃費も良好なので、パワーと燃費を兼ね備えたグレードに仕上がっているのです。


トヨタ ヴィッツの1.5Lエンジンでのベーシックグレードは、Uグレード。
メーカー希望小売価格は、1,600,000円です。

  

トヨタ ヴィッツ  Uグレード
車両型式・重量・性能
車両型式DBA-NCP131-AHXEK
車両重量(kg)1,040
車両総重量(kg)1,315
最小回転半径(m)4.7
燃料消費率 10・15モード走行(国土交通省審査値)(km/L)20.0
燃料消費率 JC08モード走行(国土交通省審査値)(km/L)18.8
主要燃費改善対策可変バルブタイミング・電動パワーステアリング・充電制御・自動無段変速機
寸法・定員
全長(mm)3,885
全幅(mm)1,695
全高(mm)1,500
ホイールベース(mm)2,510
トレッド(mm)前:1,485   後:1,470
最低地上高(mm)140
室内(mm)長:1,915   幅:1,390   高:1,250
乗車定員(名)5
エンジン
型式1NZ-FE
総排気量(L)1.496
使用燃料無鉛レギュラーガソリン
種類直列4気筒DOHC
内径×行程(mm)75.0×84.7
圧縮比10.5
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m80(109)/6,000
最大トルク〈ネット〉 N・m(kg・m)/r.p.m138(14.1)/4,400
燃料供給装置電子制御式燃料噴射装置(EFI)
燃料タンク容量(L)42
ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式
ステアリングラック&ピニオン式
フロントサスペンションストラット式コイルスプリング
リヤサスペンショントーションビーム式コイルスプリング
フロントブレーキベンチレーテッドディスク
リヤブレーキリーディングトレーリング式ドラム
駆動方式前輪駆動方式
トランスミッション・変速比・減速比
前進変速比2.386-0.411
後退2.505
減速比5.356

                                       2010年12月23日作成

   

トヨタ ヴィッツ/TOYOTA Vitz    概要と印象    装備品    スペック


トヨタ ヴィッツ
  概要と印象
 
  装備品
 
  スペック




選んで使うコンパクトカー アイコン






 
選んで使うコンパクトカー    著作権
 
 
©2009-2010 rageFc All righit reserved