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選んで使うコンパクトカー |
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プジョー ２０７／ＰＥＵＧＥＯＴ ２０７ スペック プジョー ２０７のスペックでは、ボディーの重さとタイヤの太さが目立ちます。 ２０７の車重は１．２トンにも迫るほどで、かなり丈夫な作りをしていることがうかがえます。 エンジンは日本車レベルの標準的な１．４Ｌエンジン、そこそこ良いエンジンといえそうです。 しかしボディーが相当重いので、ちょっと遅さを感じるシーンがあるかもしれません。 最小回転半径は、ボディーサイズの割にはかなり大きめです。 燃費は１４．１ｋｍ／Ｌと、現在のコンパクトカーとしては かなり悪い数値です。 しかもハイオク仕様なので、ガソリン代は覚悟する必要があるでしょう。 サイズについては、最新のヨーロッパのコンパクトカーらしく長さと幅が広いところが特徴です。 その分高さは低めなので、走行時の安定感はポイントといえますが、３ナンバーになります。 室内のスペースは必要十分な広さを備えているようです。 ２０７のエンジンは４気筒のツインカム、その割りには、かなり低回転で力を発揮するタイプで、なおかつ高回転でのパワーをキープしています。 パワー、トルク（力）は十分に出ている、なかなかしっかりしたエンジンといえそうです。 ミッションは自動クラッチで、パドルシフト装備の楽しいタイプです。 マニュアルに慣れていない人は、始めのうちはちょっとギクシャクしてしまうかもしれません。 タイヤはエンジンに対しては太めですが、重い車重にはぴったりサイズといえます。 全体的には、バランスの良いエンジンに丈夫なボディーという、最近のヨーロッパのトレンドにぴったり合わせたコンパクトカーと言えそうです。 プジョー ２０７の１．４Ｌエンジンでのベーシックグレードは、Ｓｔｙｌｅ１．４ グレード。 メーカー希望小売価格は、１，８９０，０００円です。
２００９年１０月１２日作成 プジョー ２０７／ＰＥＵＧＥＯＴ ２０７ 概要と印象 装備品 スペック |
プジョー ２０７ 概要と印象 装備品 スペック  |
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