選んで使うコンパクトカー　トヨタ　ヴィッツ／ＴＯＹＯＴＡ　Ｖｉｔｚ　スペック

　
選んで使うコンパクトカー
　

　　トヨタ　ヴィッツ／ＴＯＹＯＴＡ　Ｖｉｔｚ　スペック

トヨタ　ヴィッツのスペックでは、適度なコンパクトさとバランスの良さがポイントといえます。

ヴィッツの車重は１トンちょっとですが、１．３Ｌエンジンなので、問題は無さそうです。
最小回転半径が小さい点は、小回りが利くので便利です。
燃費は２０．０ｋｍ／Ｌ（２００９年８月に若干改良）と、標準くらいの数値です。

サイズについては、最新のコンパクトカーとしては若干小さめ。
ちょっと古さを感じるエンジンも含めて、全体的にちょっとした古さを感じてしまいます。
モデルチェンジして既に４年経っているので、そろそろ次のモデルが気になります。

ヴィッツのエンジンは４気筒のツインカムです。
パワーは普通なのですが、トルクは若干低めです。
ＣＶＴなので、パワー不足を感じることは、まず無いでしょう。
全体的には、バランスの良いコンパクトカーと言えそうです。

トヨタ　ヴィッツの１．３Ｌエンジンでのベーシックグレードは、Ｆグレード。
メーカー希望小売価格は、１，２４４，０００円です。

　　

トヨタ　ヴィッツ　　Ｆグレード
車両型式・重量・性能
車両型式	DBA-SCP90-AHXNK
車両重量（kg）	1,020
車両総重量（kg）	1,295
最小回転半径（m）	4.4
燃料消費率　10・15モード走行（国土交通省審査値）（km/L）	20.0
主要燃費改善対策	可変バルブタイミング・電動パワーステアリング・充電制御、自動無段変速機、ロックアップ機構付トルコン
寸法・定員
全長(mm)	3,785
全幅(mm)	1,695
全高(mm)	1,520
ホイールベース(mm)	2,460
トレッド(mm)	前：1,480　　　後：1,470
最低地上高(mm)	145
室内(mm)	長：1,880　　　幅：1,390　　　高：1,270
乗車定員(名)	5
ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式
ステアリング	ラック＆ピニオン式
フロントサスペンション	マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
リヤサスペンション	トーションビーム式コイルスプリング
フロントブレーキ	14インチベンチレーテッドディスク
リヤブレーキ	リーディングトレーリング式ドラム
駆動方式	前輪駆動方式
エンジン
型式	2SZ-FE
種類	直列4気筒DOHC
内径×行程（mm）	72.0×79.6
圧縮比	11.0
総排気量（L）	1.296
最高出力〈ネット〉 kW(PS)/r.p.m	64(87)/6,000
最大トルク〈ネット〉 N･m(kg・m)/r.p.m	116(11.8)/4,000
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量（L）	42
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
トランスミッション・変速比・減速比
トランスミッション	自動無段変速機（Super CVT-i）
前進変速比	2.386-0.426
後退	2.505
減速比	5.403

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００９年８月２１日更新

　　　

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