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  ホンダ フィット/HONDA FIT 概要と印象

ホンダのフィットはコンパクトカーの中でも、最も売れている定番のクルマです。
そのフィットがマイナーチェンジとなりました。

フィットの外観のデザインは、直線を基本として、大きな曲面を組み合わせた、クリーンなデザインがポイントです。
バンパーからボディーまで一体感のあるデザインで、スッキリした印象を際立たせています。
ほとんど全ての面が大きな曲面で構成されているので、意外に躍動感も感じさせてくれます。
マイナーチェンジの最大のポイントは、バンパーがエアロ風に空気抵抗を少なくした形状となっている点でしょう。

また、後面まで一体感のあるデザインは、バンパーと一体感のあるデザインで、クルマ全体が一つの塊から削りだしたようなイメージにまとまっています。
デザイン力はそこそこなのですが、素直にまとまっているところに好感が持てます。

外観の全体デザインとしては、中性的でクリーンなデザインといえます。
フロントバンパーがスマートになり、若干スポーティーさをましましたが、クリーンなデザインは健在です。
嫌味のないデザインが、万人向きの素直なクルマのつくりを強調している印象です。

ホンダ フィット 前面ホンダ フィット 後面ホンダ フィット 内部
        画像は あるグレードのもので、紹介しているグレードと異なる場合があります。



フィットの内装では、丸を強調した、結構ダイナミックなデザインです。
マイナーチェンジしても、ほとんど変化はないようです。
全体としては、すっきり直線基調なのですが、メーターやダクト廻りの丸いデザインを強調した部分が、躍動感を感じさせてくれます。
操作系は素直にまとまっているので、使い易そうです。

シートやドア廻りのデザインも、すっきり基調ながら、ハンドルやスピーカーの強調したデザインも目立ちます。
内部では、外観のモノフォルムと違って、かなり躍動感を感じさせることを意識したようです。
とはいえ大胆すぎないデザインなので、やはり万人向きのデザインといえそうです。

シートはかなり凝った作りで、長距離のドライブにも十分使えそうなところがポイントです。
収納部分についても、いろいろ細かい収納つきで便利に使えそうです。
スペアタイヤがない(応急修理キット付)ので、ラゲッジルームも広く使える点もポイントといえます。

ホンダのフィットは、かなりのハイレベルでまとめられたバランスの良いつくりと、万人向きのすっきりデザインがポイントといえます。
今回のマイナーチェンジでは、燃費向上を意識したフロント部分が印象的で、それ以外は良さをキープといった印象です。
その燃費はアイドリングストップ無しのコンパクトカーとして最高レベルなので、安心して勧められるベーシックカーなのです。


ホンダ フィット  1.3Lエンジン グレード一覧
グレード価格燃費特徴
13G1,230,000円24.5km/Lベーシックグレード
13G スマートセレクション1,350,000円22.0km/L中級装備のグレード
13L1,490,000円22.0km/L豪華装備のグレード
(2WD、AT免許で運転可能のグレードのみをリストにしています)

                                       2010年10月10日作成

   

ホンダ フィット/HONDA FIT    概要と印象    装備品    スペック


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