選んで使うコンパクトカー |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
選んで使うコンパクトカー |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンパクトカー比較表 室内/外形 コンパクトカーの室内空間と外形寸法の比率である 室内/外形 についての一覧表です。 室内空間をつくる効率の良さを示す数値になります。 本来はサイズが大きいクルマの方が、サイズが小さいクルマより室内の広さは確保しやすいはずです。 しかし小さなクルマの方が室内を広くする工夫をしているので、逆転する可能性も十分あります。 比率が一番大きいクルマが1位となります。
トップはスズキのソリオでした。 高いボディーを最大限に活用しつつ、室内空間を最大限に確保する軽自動車の設計を活用した印象で、圧倒的な室内広さの効率を確保しているようです。 3位のフィットは、高さ1.525mのボディーにしては かなり広い室内空間を実現しています。 全体としては、やはり大きめのクルマの方が、室内空間の比率が高めとなるようです。 室内を広くするために、ボディー全体が大きくなったクルマが上位となります。 その中にコンパクトなボディーに最大限の室内空間を確保したクルマが、割って入る順位となりました。 デザインにこだわりが強いデミオやスイフトなどには、若干不利なデータともいえそうです。 2012年10月1日更新 ページトップへ |
コンパクトカー比較表 燃費 外形寸法 車重 室内寸法 室内/外形 最小回転半径 エンジン出力 エンジントルク 出力/重量 トルク/重量 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
選んで使うコンパクトカー 著作権 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
©2009-2012 rageFc All righit reserved |